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Methode
Wie der Preis eines Privatjetflugs berechnet wird
Ein Privatflug wird nach Flugzeit abgerechnet. Der Rechner misst die Großkreisdistanz zwischen den beiden Plätzen, addiert Rollen, Steigflug und Anflug und multipliziert diese Zeit mit dem Stundensatz jeder Kategorie, die die Etappe in einem Zug schafft. Hinzu kommen die Flughafengebühren und, wenn am Abflugort kein Muster stationiert ist, die Positionierung des Flugzeugs.
Die Stundensätze werden vierteljährlich anhand echter Betreiberangebote neu kalibriert. Die angezeigte Spanne deckt 9 von 10 Angeboten ab; die im Voraus bekannte Saison verschiebt das Ergebnis um einige Prozent. Kein Preis stammt aus einem Sprachmodell.
Referenz-Stundensätze je Kategorie
Euro pro abgerechneter Flugstunde, ohne Flughafengebühren und Passagiersteuern: die Gebühren kommen je Etappe hinzu und sind in den Streckenpreisen enthalten. Sätze kalibriert anhand von Betreiberangeboten aus Juli 2026. Letzte Preisüberarbeitung: 17. September 2026.
| Kategorie | Typische Muster | Sitze | Stundensatz | Reichweite |
|---|---|---|---|---|
| TurbopropPilatus PC-12 · King Air 350 | Pilatus PC-12 · King Air 350 | 8 | 1.600 – 1.850 €/h | 1.800 NM |
| Very LightCitation M2 · Phenom 100EV | Citation M2 · Phenom 100EV | 5 | 2.400 – 2.800 €/h | 1.150 NM |
| LightCitation CJ2+ · Citation CJ3+ | Citation CJ2+ · Citation CJ3+ | 7 | 3.750 – 4.450 €/h | 1.600 NM |
| Super LightPhenom 300E · Pilatus PC-24 | Phenom 300E · Pilatus PC-24 | 8 | 4.550 – 5.300 €/h | 2.000 NM |
| MidsizeCitation XLS+ · Learjet 75 | Citation XLS+ · Learjet 75 | 9 | 5.100 – 6.000 €/h | 2.040 NM |
| Super MidsizeChallenger 350 · Praetor 600 | Challenger 350 · Praetor 600 | 10 | 6.600 – 7.750 €/h | 3.200 NM |
| HeavyFalcon 900LX · Gulfstream G450 | Falcon 900LX · Gulfstream G450 | 14 | 8.350 – 9.800 €/h | 4.000 NM |
| Ultra Long RangeGlobal 7500 · Gulfstream G650 | Global 7500 · Gulfstream G650 | 16 | 10.250 – 12.000 €/h | 7.000 NM |
| VIP AirlinerERJ 145 VIP · Lineage 1000 · BBJ | ERJ 145 VIP · Lineage 1000 · BBJ | 30 | 13.300 – 15.550 €/h | 6.000 NM |
Streckenbeispiele
Jede Strecke hat ihre Seite: Preis je Kategorie, Flugzeit, Flughäfen, Saison und Hinweise.
- Paris → Nizza1 Std. 54 Min. · 375 NMab6.900 €
- London → Ibiza3 Std. 32 Min. · 784 NMab9.300 €
- Dubai → Genf6 Std. 11 Min. · 2.662 NMab45.100 €
- Paris → London1 Std. 13 Min. · 205 NMab5.900 €
- Genf → Mykonos2 Std. 55 Min. · 1.006 NMab13.900 €
- Paris → Dubai6 Std. 34 Min. · 2.840 NMab47.500 €
Häufige Fragen
Was kostet ein Privatjetflug?
1.600 bis 15.550 € pro Flugstunde je nach Flugzeugkategorie, ohne Flughafengebühren, zu denen eine mögliche Positionierung hinzukommt. Die Streckenpreise unten enthalten dagegen alles. Ein Paris – Nizza in einem Turboprop liegt einfach zwischen 6.900 – 10.100 €; ein London – Dubai in einem Super Midsize Jet zwischen 49.300 – 72.500 €.
Ist die Schätzung ein verbindlicher Preis?
Nein. Es ist eine Spanne aus Distanz, Flugzeit und Marktsätzen. Der verbindliche Preis hängt vom am gewählten Tag tatsächlich verfügbaren Flugzeug ab: ein Makler bestätigt ihn binnen einer Stunde, rund um die Uhr.
Was ist im angezeigten Preis enthalten?
Das Flugzeug und seine Crew, Treibstoff, Lande- und Abstellgebühren, Abfertigung und ein Imbiss an Bord. Passagiersteuern (etwa die britische APD), Transfers und Sonderwünsche kommen im verbindlichen Angebot hinzu.
Warum ändert sich der Preis je nach Datum?
Weil sich die Nachfrage ändert. Ein Flug nach Nizza während des Grand Prix von Monaco, nach Ibiza im August oder in die Alpen an einem Februar-Samstag kostet mehr als unter der Woche außerhalb der Saison. Der angewandte Aufschlag steht unter dem Ergebnis.
Kostet ein Hin- und Rückflug doppelt so viel?
Meist weniger: wartet das Flugzeug vor Ort, ist für den Rückweg keine Positionierung zu zahlen. Bei einem Tagesrückflug liegt der Preis nahe am Doppelten der Flugzeit; über mehrere Tage kommen Abstell- und Crewkosten hinzu. Der Rechner zählt 2 Etappen; der Makler verfeinert.