Welcher Privatjet für Ihren Flug?

Wir haben keine Flotte zu füllen: für jeden Flug chartern wir das passende Muster bei zertifizierten Betreibern. 9 Kategorien decken jeden Bedarf ab, von 2.300 bis 12.200 € pro Flugstunde. Hier steht, was jede leistet und was sie auf echten Strecken kostet.

9
Kategorien: 4 – 30
Passagiere: 2.300 €
pro Flugstunde, ab

Die 9 Kategorien auf einen Blick

Kategorie	Typische Muster	Sitze	Reichweite	Reiseflug	Stundensatz
TurbopropPilatus PC-12 · King Air 350	Pilatus PC-12 · King Air 350	8	1.800 NM	270 kt	2.300 – 2.750 €/Std.
Very Light JetCitation Mustang · Citation M2 · Phenom 100	Citation Mustang · Citation M2 · Phenom 100	5	1.150 NM	340 kt	3.000 – 3.500 €/Std.
Light JetCitation CJ2 · CJ3 · CJ4 · Hawker 400	Citation CJ2 · CJ3 · CJ4 · Hawker 400	7	1.600 NM	400 kt	3.850 – 4.550 €/Std.
Super Light JetPhenom 300 · Pilatus PC-24 · Citation XLS+	Phenom 300 · Pilatus PC-24 · Citation XLS+	8	2.000 NM	415 kt	5.150 – 6.050 €/Std.
Midsize JetHawker 800 · Hawker 900 · Learjet 75	Hawker 800 · Hawker 900 · Learjet 75	9	2.040 NM	450 kt	5.700 – 6.700 €/Std.
Super Midsize JetChallenger 350 · Praetor 600	Challenger 350 · Praetor 600	10	3.200 NM	460 kt	5.850 – 6.850 €/Std.
Heavy JetFalcon 900LX · Gulfstream G450	Falcon 900LX · Gulfstream G450	14	4.000 NM	440 kt	7.050 – 8.250 €/Std.
Ultra Long RangeGulfstream G650 · G700 · Global 7500	Gulfstream G650 · G700 · Global 7500	16	7.000 NM	450 kt	9.200 – 10.800 €/Std.
VIP-AirlinerERJ 145 VIP · Lineage 1000 · BBJ	ERJ 145 VIP · Lineage 1000 · BBJ	30	6.000 NM	430 kt	10.400 – 12.200 €/Std.

Euro pro abgerechneter Flugstunde, ohne Flughafengebühren und Passagiersteuern: die Gebühren kommen je Etappe hinzu und sind in den Streckenpreisen dieser Seite enthalten. Sätze am 12. Oktober 2026 anhand echter Betreiberangebote überarbeitet. Die Reichweite ist die des Flugzeugs: der Rechner hält 12 % zurück, die nutzbare Etappe ist also etwas kürzer und hängt von Zuladung und Wind ab.

Turboprop

Die günstigste Kategorie, 8 Sitze und Plätze, die Jets nicht anfliegen können.

1 oder 2 Propeller, 6 bis 8 Sitze und ein Streckenpreis knapp unter dem eines 4-sitzigen Very Light Jet: der Turboprop ist das Flugzeug für kurze Sprünge mit 5 oder 6 Personen, Paris – Saint-Tropez, Genf – Nizza, Mailand – Olbia, und für kurze Pisten, die Jets nicht nutzen können (La Môle, Altiports, Inseln). Er fliegt tiefer und langsamer: ab 2,5 Stunden spart ein Light Jet eine Stunde und mehr. Wir bieten ihn bis etwa 900 nautische Meilen an, fast 4 Flugstunden.

Typische Muster: Pilatus PC-12 · King Air 350
Sitze: 8
Reichweite: 1.800 NM
Stundensatz: 2.300 – 2.750 €/Std.

An Bord · Clubkabine mit 6 bis 8 Sitzen, Toilette je nach Muster, großer im Flug zugänglicher Gepäckraum in der PC-12, 1 oder 2 Piloten.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Very Light Jet

Der günstigste Jet für einen kurzen Sprung zu viert.

Der Very Light Jet ist für kurze Etappen gebaut: Paris – Genf, Nizza – Mailand, London – Paris. Kompakte Kabine, 4 bis 5 Sitze, je nach Betreiber 1 oder 2 Piloten. Er nutzt kleine Plätze, die schwereren Jets verschlossen sind, und ist der günstigste Jet.

Typische Muster: Citation Mustang · Citation M2 · Phenom 100
Sitze: 5
Reichweite: 1.150 NM
Stundensatz: 3.000 – 3.500 €/Std.

An Bord · Niedrige Kabine, begrenztes Gepäck (ein Handgepäckstück und eine weiche Tasche pro Person), je nach Muster eine einfache Toilette.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Light Jet

Der Standard für Geschäftsflüge in Europa.

6 bis 7 Sitze, ein richtiger Gepäckraum, eine geschlossene Toilette: der Light Jet deckt fast ganz Europa in einem Zug ab und bleibt pro Stunde sehr vernünftig. Er ist die übliche Wahl auf Genf – London, Nizza – Ibiza oder Paris – Mailand, sobald es mehr als 4 Passagiere sind.

Typische Muster: Citation CJ2 · CJ3 · CJ4 · Hawker 400
Sitze: 7
Reichweite: 1.600 NM
Stundensatz: 3.850 – 4.550 €/Std.

An Bord · Clubkabine mit 4 gegenüberliegenden Sesseln plus Couch oder 2 Sitzen, geschlossene Toilette, Gepäckraum für einen Koffer pro Passagier.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Super Light Jet

Der Light Jet, der weiter kommt: ein Sitz mehr, ein größerer Gepäckraum.

Dieselbe Idee wie beim Light Jet, eine Stufe höher: 7 bis 8 Sitze, ein Gepäckraum für Ski oder Golfbags und rund 1.500 nautische Meilen in einem Zug: diese Kategorie öffnet das östliche Mittelmeer, Paris – Antalya, London – Istanbul, Paris – Rhodos. Pro Stunde teurer als ein Light Jet, etwas günstiger als ein Midsize.

Typische Muster: Phenom 300 · Pilatus PC-24 · Citation XLS+
Sitze: 8
Reichweite: 2.000 NM
Stundensatz: 5.150 – 6.050 €/Std.

An Bord · Clubkabine mit 7 bis 8 Sitzen, geschlossene Toilette, größerer Gepäckraum als im Light Jet, kalte Galley.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Midsize Jet

Mehr Platz, mehr Gepäck, dieselben Strecken.

Der Midsize Jet bringt mehr Stehhöhe, eine Kabine, in der man sich bewegt, und einen großzügigeren Gepäckraum. 8 bis 9 Sitze und rund 5 Stunden Reichweite: Paris – Athen, London – Kairo, Genf – Istanbul in einem Zug.

Typische Muster: Hawker 800 · Hawker 900 · Learjet 75
Sitze: 9
Reichweite: 2.040 NM
Stundensatz: 5.700 – 6.700 €/Std.

An Bord · Kabine mit nahezu Stehhöhe, 8 Sessel, Galley für einen warmen Service, bei manchen Mustern im Flug zugänglicher Gepäckraum.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Super Midsize Jet

Stehkabine, und der Golf ab Europa in einem Zug.

Flacher Boden, Stehkabine, 9 bis 10 Sitze: der Super Midsize verbindet Paris in einem Zug mit Dubai, Riad oder Doha. Für New York übernimmt der Heavy Jet. Stundensatz deutlich unter dem eines Heavy Jet.

Typische Muster: Challenger 350 · Praetor 600
Sitze: 10
Reichweite: 3.200 NM
Stundensatz: 5.850 – 6.850 €/Std.

An Bord · Stehkabine mit flachem Boden, ausgestattete Galley, häufig Satellitenverbindung, Gepäckraum für mehrere Reisetage.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Heavy Jet

Langstrecke, große Kabine, Service an Bord.

12 bis 14 Sitze, oft 3 Kabinenzonen, ein Flugbegleiter und eine echte Küche: der Heavy Jet ist für Flüge von 6 bis 8 Stunden und für Delegationen gemacht. Paris – New York, London – Riad, Genf – Dubai in einem Zug.

Typische Muster: Falcon 900LX · Gulfstream G450
Sitze: 14
Reichweite: 4.000 NM
Stundensatz: 7.050 – 8.250 €/Std.

An Bord · 3 Zonen (Arbeiten, Essen, Ruhen), zu Liegen umbaubare Sessel, Kabinenpersonal, komplette Küche.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

Ultra Long Range

Die längsten Strecken, in einem Zug.

14 bis 16 Sitze und bis zu 7.000 nautische Meilen: Paris – Singapur, Dubai – New York, London – Tokio in einem Zug. Separates Schlafzimmer bei den größten, Dusche bei einigen, die höchste Reisegeschwindigkeit der Geschäftsluftfahrt.

Typische Muster: Gulfstream G650 · G700 · Global 7500
Sitze: 16
Reichweite: 7.000 NM
Stundensatz: 9.200 – 10.800 €/Std.

An Bord · 3 bis 4 Zonen, privates Schlafzimmer, komplette Küche, 2 Crews für die längsten Etappen.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

VIP-Airliner

Ein Verkehrsflugzeug als private Kabine, für große Gruppen.

ERJ 145 VIP, Lineage 1000, ACJ319 oder BBJ: ein Verkehrsflugzeugrumpf, ausgebaut mit Lounge, Esszimmer, Büro und Schlafzimmer, für 19 bis 30 Passagiere je nach Ausbau (bis 50 in dichter Bestuhlung). Das Flugzeug für Delegationen, Tourneen und große Familien, die gemeinsam reisen, bis zu 6.000 nautische Meilen in einem Zug. Es stehen weniger Maschinen zum Chartern bereit als Jets, ein längerer Vorlauf ist daher üblich.

Typische Muster: ERJ 145 VIP · Lineage 1000 · BBJ
Sitze: 30
Reichweite: 6.000 NM
Stundensatz: 10.400 – 12.200 €/Std.

An Bord · Kabine mit flachem Boden, mehrere Lounges, Schlafzimmer mit Bett und Bad, komplette Küche, Kabinenpersonal, 2 bis 4 Piloten je nach Etappe.

Streckenbeispiele dieser Kategorie

So wählen Sie

2 Kriterien entscheiden: die Zahl der Passagiere mit ihrem Gepäck und die Länge der längsten Etappe. Der Rechner bietet alle Kategorien an, die Ihre Strecke in einem Zug fliegen können, die günstigste zuerst; zwischen 2 möglichen Kategorien ist die kleinere für einen Tagesflug fast immer richtig, die größere für einen Nachtflug oder einen längeren Aufenthalt.

Fragen zu den Flugzeugen

Kann ich das genaue Flugzeugmuster wählen?

Ja, wenn ein Betreiber an Ihrem Datum und in der Nähe Ihres Abflugorts eines verfügbar hat. Innerhalb einer Kategorie erlaubt Offenheit beim Muster, das am besten platzierte und günstigste Flugzeug zu nehmen; der Vertrag nennt Flugzeug und Kennzeichen stets vor dem Flug.

Wie alt sind die Flugzeuge?

Das hängt vom Betreiber und vom Muster ab. Das Alter ist für sich genommen kein Sicherheitskriterium: ein nach seinem Programm gewartetes Flugzeug fliegt sicher. Wünschen Sie ein neueres Muster oder eine erneuerte Kabine, sagen Sie es beim Angebot, und der Makler filtert.

Gibt es eine Toilette und WLAN?

Eine geschlossene Toilette ab dem Light Jet, bei manchen Very Light Jets eine einfache. WLAN ist ab dem Midsize üblich und bei Heavy- und Langstreckenjets nahezu selbstverständlich; es steht in jedem Angebot, mitunter als kostenpflichtige Option.

Das richtige Flugzeug, zum Marktpreis

Geben Sie Ihre Strecke ein: der Rechner zeigt die möglichen Kategorien und ihren Preis, dann bestätigt ein Makler binnen einer Stunde das verfügbare Flugzeug.